為什麼要了解行動電源上機規定？
行動電源幾乎是旅行必備，但其核心 鋰電池 在高空、碰撞或短路時可能過熱甚至起火。近期國內外也曾發生相關安全事故，航空公司因此嚴格規範攜帶方式。
出發前了解規定，不僅能保障飛行安全，也能避免安檢攔截或行動電源被沒收，讓你的旅程更安心順利。
通用國際航空規範（如 FAA、IATA）
- 托運行李嚴禁放置行動電源（無論容量大小）— 必須隨身攜帶。
- 容量限制（依 FAA / IATA 規範）：
- 100 Wh 以下：可正常攜帶，無需航空公司批准。
- 101–160 Wh：可攜帶但需 航空公司事先批准，且每位乘客最多可攜帶兩顆。
- 超過 160 Wh：完全禁止搭乘飛機。
- 防短路措施：必須保護電池端子（像是貼膠帶或使用保護袋）。
- 機上使用與儲存方式：避免放在頭頂行李箱，建議置於手提包或座椅下方，以便迅速接觸。
各航空公司最新限制（2025 年更新）
衝突與火災事件影響的航空新規
- Air Busan 空中火災事件後（2025 年 1 月）：
- 禁止將行動電源放入頭頂行李艙、
- 禁止使用座位上的 USB 埠給行動電源充電；
- 限制每位最多攜帶 5 顆行動電源。
- 台灣長榮航空（EVA Air） 同日同步禁止機上使用行動電源。
- 新加坡航空（Singapore Airlines） 自 2025 年 4 月 1 日起禁止在飛行中使用行動電源（禁止透過行動電源為裝置充電）；仍允許攜帶，但托運禁止；100 Wh 以下無需批准，100–160 Wh 需批准。
- 西南航空（Southwest Airlines） 自 2025 年 5 月 28 日起，新規規定行動電源需保持可見（不可放入包內或頭頂櫃），以便緊急時快速取用；同時仍需攜至手提行李。
- 阿聯酋航空（Emirates） 自 2025 年 10 月 1 日起正式實施嚴格新政策：
- 每人僅限攜帶 一顆 100 Wh 以下的行動電源；
- 禁止在飛行中使用或為其充電；
- 必須放置於座椅口袋或座位下方，禁止放在頭頂行李艙；
- 容量必須清楚標示。
亞洲地區概況與台灣相關資訊
- 中國大陸自 2025 年 6 月起，禁止未具備「3C 認證」的行動電源在國內航班上攜帶。
- 台灣及亞洲航空公司如長榮、華航、虎航、新加坡航空、酷鳥等多家已跟進類似限制策略，禁止機上使用行動電源，並要求妥善存放於座位附近，可見安全趨勢正在加嚴。
總覽一覽表
| 項目 | 規定內容 |
|---|---|
| 托運行李 | 嚴禁放入行動電源 |
| 100 Wh 以下 | 可攜帶、無需航空公司批准 |
| 101–160 Wh | 可攜帶，但需航空公司事先同意，每人最多兩顆 |
| 超過 160 Wh | 完全禁止 |
| 儲存方式 | 必須放在座位下方或座椅口袋內，不可放頭頂行李艙並且建議透明包裝以減少短路風險 |
| 使用規範（機上使用） | 多家航空已禁止使用或充電（長榮、新加坡、阿聯酋、Southwest…等） |
| 特殊規定（中國國內） | 必須有 3C 認證才能攜帶行動電源 |
搭機前必看！
- 出行前確認航空公司官網：各家政策有差異，建議出發前查詢或聯絡客服確認最新規定。
- 明確標示容量：Wh 標示不清時，可自行換算：Wh = V（電壓）× Ah（安培小時）；若以 mAh 為單位，先除以 1000 再計算。
- 避免攜帶過多高容量行動電源：尤其是 100–160 Wh 區間，須取得航空公司授權，計畫好再申請。
- 採用知名品牌並檢查外觀狀態：避免因受損電池引發火災風險。
結論
- 行動電源可上飛機，但有明確限制，且托運一律禁止。
- 目前多數航空已嚴控機上使用與存放方式，亞洲地區尤為嚴格。
- 特別注意中國市場的 3C 認證規定，以及阿聯酋、西南、長榮、新加坡等航空的專屬新規。